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浅析电动车贴花设计

“贴花”两字从字面上分析,“贴”表示操作方便,尽量节省工艺,“花”就是要求有装饰性,必须起到美观作用,就像绿叶中的鲜花一样。贴花其实也是一种标签,原来当商标的作用,后来功效逐渐多元化,更偏向装饰性和突出个性,就日渐成为许多产品上的表现形式。贴花有很多种类,按材料来区别,有金属的,木质的,常用的是塑料薄膜附贴,也还有其他材料的,因塑料“薄膜附贴”具有实用、便利、经济和美观的特点,所以用的最普遍。

  这里我们重点谈一下电动自行车的贴花设计,跟电动自行车的贴花设计有点类似的是摩托车贴花设计,但是摩托车贴花没有电动自行车那样复杂和丰富,这主要跟电动自行车本身特点有关系,电动自行车就像是一件时装,需要新潮,更需要个性。还有就是电动车行业的特点也导致贴花设计内容的丰富,因为电动自行车的生产要求比较简单,比不上摩托车,更别说汽车,因而生产厂家比较繁多,牌子也多,每个厂家为了区别别人突出自己,就在贴花样式方面下功夫,所以新的电动车款式更新的快,基本上一款车一种贴花。现在,在电动车行业,贴花已经变成了一个非常重要的竞争卖点,在技术差不多的时候,外观的美丽大方可以直接左右消费者购车选择,因而电动车贴花设计就处于很重要的位置。
  
  那么,该如何做好贴花设计呢?

  一、注重造型,

  造型尤为重要,要是造型不到位,麻烦就接踵而来,首先是找不到位置贴,或者即使找到位置了,也跟整个车型起冲突了。

  造型首先是结构造型,这方面的基本原则是先有车再有贴花,主要跟着车的结构走。首先心中勾勒出一块大概位置,一块是主体,另外一块相呼应的次主体,不宜分太开,在视觉上看起来两块还应该是一个整体,这样整体之中又有丰富的内容,减少单调和孤立感觉,这是造型的一种构图思路。第二种是在装饰塑料面板上找好一个中心和视觉重心位置,做一块跟车身面板形状差不多的图案,大小应该小于1/3的面积,这样做的造型看起来比较整洁稳重,大方又表现突出,也容易被接受,但缺点就是呆板单调。第三种是造型的“满充法”,这与设计里面的“点缀法”有比较大的差异。“点缀法”可以从最初摩托车贴花设计和早期的电动自行车贴花的风格中找到,基本上不是一条细细的英文点缀就是小小的图案点缀。现在“满充法”其实难度比较高的,要点是感觉上丰满而不堵,均匀不偏,多而不花。

  其次是贴花内容的造型,这个也比较重要,贴花造型好了到最后用颜色的时候就简单很多了,至少我们可以一种一种切换试验,最后看哪个颜色好。所以造型做好是基础,就像造路一样,有个坚固的路基才可以做出平稳的路面。造型用文字很难描述,最好用图片加文字描述,一般基本用条状的造型,做好有从大到小的渐变,这样有重心也有延伸的感觉。造型最不宜太杂乱,就一个结构最好,要是车款限制没办法做2处造型的话,一定主次严明,更不能为了填充,随便弄些图案填满,这样很容易造成神又死、样子又难看的结果。

  最后是造型上面的文字要有选择性,有的厂家喜欢用汉字,他们一是想把自己的厂名和牌子弄清晰显眼,二是消费者认汉字者多,都是大众老百姓,三是汉字本土化明显,汉字不缺乏审美元素,所以汉字用上去也是光明正大,贴切大方的。当然英文用上去也有另外的一种味道,因为英文组合性特别好,拉伸和变形也特别容易,有时候消费者不认识其中的英文意思,反而直接用装饰性强不强的眼光来审视,但又知道其实是一个单词,是一个有意思的单词。

  二、注重着色

  首先是金属色的广泛应用,金色和银色在贴花设计里面是比较受宠的颜色,这些金属的色泽跟工业时尚相呼应,金和银是货币代表,本身有贵重感觉,世人很少不喜欢的。还有,金色和银色从色谱分析,都是中性的颜色,金色是黄色的转变,银色是灰色的转变,都是中间色,中间色的柔和协调得到一定的体现。金色和银色在贴花设计里面感觉比较匹配,这个颜色放上去八九不离十,很少出现很烂的效果,基本还算通用性最强的颜色。

  其次,用的最多的是红色和黑色,这两个是重颜色,色调应该偏暖为主,如果单用黑色也要用红成分多点的那种暖色调的黑。还有一个白色,用色上比较干脆和显眼,效果很强烈,也很能突出其特色。从这些基本的颜色上面还可以进行演化,其中红色系列中还有橘红、玫瑰红和紫红色,玫瑰红和紫红一般用在女性化色彩比较鲜明的车款中,感觉倍增女性魅力,最后效果出来很能打动情绪。橘红朝气点,阳光点,使人暖洋洋的感觉,放在一般车型比较复杂的车款上,这样减少整车造型的复杂感。

  其他颜色像绿色和黄色,不宜多用,可以适当起点缀作用,当然大块用也有的,但是很难处理。还有蓝色,这个颜色跟其他颜色组合有一定的风险,比较容易受排挤,一般用蓝色了就要用大块的蓝,加点白色、黑色作为点缀。主要是因为蓝色有厚重的感觉并且有点闷,有点静,再有点腻,用小面积和点缀效果不佳,点缀一般需要感觉强烈点的颜色,比如红、比如黄。目前在电动车贴花中,其他颜色基本很少用到,但不是说就不能用,实际操作的时候可以尝试下,只是总结归纳起来前面几种颜色比较好用。

  三、注重技巧和元素的运用

  1、利用渐变技巧可以加强车的动感

  渐变的处理方法在贴花设计中是常见的,渐变方式有很多,有造型上从大到小的渐变,结构上从密集到稀疏的渐变,颜色上从深到浅或者是色谱渐变,还有透明度上也可以渐变,这样更容易跟整辆车结合。渐变就是突出动感,给车带来灵气,动感是目的,渐变是方法,车本身是运动的物体,动感的体现就非常重要了。最能体现动感的是车的本身造型,但是贴花也是起到一定辅助作用的,前装饰面板(车头大灯位置)特别需要突出动感,这一点基本没有哪个车款不用渐变的。最基本最少的渐变有形状从小到大的渐变,复杂点就加上颜色的效果和透明度上的效果。现在电动车行业的贴花设计中,渐变的效果已经得到了充分的运用,我们可以进一步研究渐变的规律,归纳简便的方法,最后活用渐变的技巧。

  2、充分考虑贴花的印刷工艺和电脑软件的应用

  贴花都是用丝网制版印刷制作的,每种颜色都是分层叠加起来的,所以对制图有一定的要求,最好用矢量图,多种颜色叠加。但这样用位图软件制作比较困难,所以有些现成的复杂图案都要经过再处理,包括轮廓的再勾勒,颜色的重新填充等等。但是特别的复杂图案一般很难得到充分表现,即使做出来了,也会发现效果没有想象中的好,其实这个与印刷有很大的关系。这要求我们在制图中充分考虑到丝网制版的工艺,在前端设计过程中尽量把每个颜色和效果做一个层面出来,并且用这个方法做出电脑效果,同时与想象的效果对比不断调整,这样出来的最后实际效果只要色相差不太远,就会基本一致。为了防止色相改变,最好标出RGB颜色搭配比例,如果颜色渐变部分无法准确标出比例,那就先打样,后对照修。过程中也不一定要完全与设计稿一模一样,有时候打样出来的效果比设计稿的效果更好。个人认为颜色的搭配有时候存在很多的偶然性,常常有很多出乎意料,善用这些出乎意料的效果就是设计的惊喜。

  3、关注时事,利用其中的附加价值

  一个设计也不是凭空而来的,都有依据的,就是把原来事物重新改造,运用对照、区别、改进才形成一定的风格,设计要充分考虑到合理、科学、进步和适合。有人可能觉得做设计和目前的各种时事没有多大的关系,但我个人认为,从商业角度出发时事具有很大的附加价值,我们在设计时可以有效结合这方面的元素。举个例子,中国神州6号飞船太空载人飞行的成功,全世界瞩目,我们更倍增自豪,举国上下无不关注这个世纪壮举。假如把这个事件应用到贴花设计中去,附加价值就产生了,人们因为对航天事业的热爱,对国家这个壮举真正的内心自豪,会和这个带有航天元素的贴花的车子产生共鸣而选购这款车。再比如2008的奥运会一直是我们期盼的盛事,这个事件时效也比较长,现在“2008”这个数字频繁出现在电动车贴花上,也就是很好地利用了2008年奥运会产生的附加价值。从这些例子中我们可以看到,事件元素运用到贴花设计中会产生比较好的附加价值,可以极大增加产品的卖点。其实我们身边还有很多的事物可以利用其附加价值,和消费者产生良好的审美共鸣,最后达到促销目的,也丰富了电动车的文化。

一、提升自己对贴花的赏析水准

  

贴花本身就是装饰品,没有很好的赏析水准,也设计不出理想的贴花,而设计者眼光的高低,将直接影响贴花的设计。因此,提升自己的赏析水准是贴花设计师必须做的功课,而对电动车行业来说,可以从以下三个方面来提升自己的水平:

  第一、摩托车行业发展早于电动自行车行业,其贴花比较成熟,可以借鉴成功之处,提升自我。比如可以找些知名的牌子,默运内力,凝聚目力,再敞开胸怀细细品味,把各种形式美深深刻在大脑中。

  第二、找同行业中做的比较优秀的牌子来体会。像天爵贴花就做得非常不错,重颜色运用得很出色:黑、白、红颜色用得出神入化,很有一种大气、厚重、高贵的感觉,这些就可以借鉴。

  第三、找点优秀的平面设计作品,解读它为何优秀,仔细体会其味道,然后把这个味道先储存起来,用的时候或许灵感一现,就能思如泉涌。

       
  下面我们结合具体的例子来分析一下。

  1.骑士——一个都市丽人

  此车款比较小巧玲珑,很具女性化,线条比较柔和流畅,车款给人小鸟依人的感觉。因此设计的时候可以定位为:柔美的,娇小可爱,身材苗条的女性,根据这个思路,设计构思偏向清丽风格,比如可以添上一条美丽而风飘飘的裙带。具体在贴花上表现为,在装饰面板上加了一条裙带,再在前面再加一条精致的斜披肩,这个时候,车就宛如一个衣着秀丽、娇小可人的都市丽人,舞动的裙带,斜着披肩,将赚足十二分的动感。
 
  2.雪狼---潇洒的舞美者

  雪狼是一款很健美的车,潇洒十足,形状和线条不走极端,看起来就比较舒服,绝对是个优雅的男士。部件之间比例也比较协调、匀称,中间灰色(固定不烤漆)的塑件,就像穿着的一件蓝色牛仔裤,活脱脱一个潇洒的舞美者。

  得到第一印象后,贴花用色上就有了个大概——用灰色、银色和纯黑,可以表现其高贵味道。造型上考虑到不能太柔也不能太刚劲,为的就是显现出舞美者的个性,一个优雅而又不张狂的个性。那一条红色就是用来跳舞扎在身上的红丝线,再配以一定面积的暗金色,那是舞美者健康的皮肤,作为舞美者旋律感绝对不可以少,后装饰面板加了旋转、升降、大小的视觉元素,前护条加了过渡、递增、消失等视觉元素,后装饰面板4个渐变的长条增强了节奏、发射、扩张的视觉感染力。
 
  二、贴花设计中的三个对立面存在的现象分析
 
  1.具像与抽像是对立风格,又能很好地相互渗透

  具像就是把具体的物件加到贴花设计中,比如在车身贴花中加上动物图案如老鹰,加上水果图案如樱桃。抽像就是用点、线、块元素组成面,再以色块排列组合,没有具体象形,其只在乎构成感和装饰性。 具像与抽像在贴花设计里是对立的风格,相比较抽象还是用得更多一些,一方面是因为车款有结构和轮廓,比较排斥具像的图案,抽像则应用更灵活,另一方面具像的物体有很复杂的形,颜色过渡细腻,在丝网制板工艺里难度很高。还有就是具像物体的贴花很醒目,也有独立的含义,很容易喧宾夺主。  

  大面积具像的图案用上去都有点俗气的感觉,就算在大面平整、面积很大的后装饰面板上添加具像的图案,也很难找到跟车款很对应又很贴切的具像物件,就算放上去了,也会让人觉得有欠创造力。而在平常的设计中,设计者一般都很难忘怀具像物件,这个时候,为了设计得更合理、更贴切,具像也不再独立运用,开始向抽像渗透,达到既有具像的图案而贴花又很贴切的效果。这个时候,这些具像的图案都经过平面化处理,或是进行色块处理,处于半具像半抽像之中。所以现在这两者经常组合起来使用,其风格已经相互渗透了。

  2.设计者在贴花设计的时候本身心理上存在俗气和反俗气斗争

  设计师在贴花设计中,有时候明明正规正矩构思方案,却难免会故意犯些设计上的小错误,在本身中引发了俗气和反俗气斗争,但也许这种冲突就是创新的温床。

  平时在做电动车贴花设计的时候,车子的样子都差不多(都是两个轮子一个把手),但又要做得各有特色,有时实在想不出什么好的方案了,心情又郁闷,情绪中不知不觉就会把很俗气的方案表现出来。除了样子怪异,用色要么灰暗无奇,要么又翠又艳,这个时候会突然惊醒——这是俗气的作品。于是马上进行反思,并及时调整状态,保持正确的设计方向,不过这个俗气情结仍然会一直存在。但可以肯定的是,这些俗气的作品也不会摆到货架上,就算自己没有惊醒,上面的领导者早帮你否决掉了。
其实,设计师出现特别反常的贴花作品也是正常的,但是为了防止影响正常的贴花设计,让自己清楚有这样的“反常情况”存在,就可以用理智去超越。

  3.贴花设计中“立意法”在“无法立意”的现状中寻找着陆点

  一般的贴花在设计中都没有明显的含义,就当作装饰作用。亲身接触过有具体立意的作品比如清华祥龙的旋风款式,其前装饰面板上有一个以车款名字“旋风”做为立意的装饰图案,还有王派的“小飞燕”出现一个漂亮的有点抽象的燕子图案。

  这里面存在一个比较有趣的现象,贴花设计者始终无法忘怀“立意法”,而且在设计中只要有机会就会使用“立意法”,并尽可能地寻找一定的着陆点。首先是因电动自行车每个车款都差不多,贴花设计者无法在车的形状上找到有效的着陆点,就会从车款的名字上着手,比如旋风、小飞燕、紫荆花、飞翔等。还有就是借助“立意法”可以比较容易产生附加价值,比如2008奥运会,就可以在贴花上加上“2008”的字样。总体来说,运用“立意法”设计思路上会更加丰富,意境抒发更加舒畅。但是,有些车款不管在哪个角度都很难找到立意的着陆点,这个时候就只能罢手,而着重在装饰感上下工夫。

  三、把握流行趋势,汲取有效元素。

  电动车贴花设计属于商业设计的一部分,要跟着社会的流行趋势,比如这几年广泛流行中国红颜色,贴花设计中也很快运用到中国红。但是流行趋势很容易变化,设计师需要对趋势有很精确的把握,获取流行趋势的方式有上网、参加展会、浏览行业杂志等。行业的展览会是一个重要的平台,每个参会的单位会把自己做得最出色的拿出来展示,而这个平台上优秀的作品往往会成为流行的母体,带领一时的趋势。流行是被带出来的,假如贴花设计上有一款式用了全黑的颜色,而且运用相当不错,被第二个人看到也感觉不错,便开始模仿尝试这种风格,然后出现了第三个人、第四个人,这个时候一种趋势便开始流行起来了。

  我门在平时的生活和工作中应该尽量锻炼自己对流行趋势的捕捉能力,提升自己感觉上的敏锐度,多多关注各种媒体上的设计走向,也不要放弃展览会的交流平台,我们可能做不了第一人,但当有第二个出现的时候,我们应该尽快做到第三个人或者第四个人。而当大部分人都觉得这个是流行趋势的时候那就太迟了点,因为这个时候可能又有新的流行元素了。另外,流行趋势是动态的,设计的灵魂是创新,首先是跟上趋势,其次要尽可能开阔思路,适当的时候争取能创造流行元素,

  每个设计师都会有自己的独特风格,对这种风格也会表现得很好,但是电动自行车款式更新很快,种类也比较多,要每个款式都形成独特的风格,会花很大的精力,对设计师来说也不太现实。那么多数的时候我们还是要做一个紧跟时代流行趋势的人,对流行元素敏锐的把握和准确的运用,可以保证我们形成系列的设计风格,而且设计出的作品具有鲜明的特色和广泛的接受度。

  四、把握消费心理,细分消费群体

  对电动车而言,除了产品本身,贴花是与消费者接触最广泛、最频繁的视觉形象,贴花表现对于诱导消费、提高电动车竞争力、建立品牌起着重要作用。

  对消费者来说,购买心理一般依次经历认知过程、情感过程和决策过程三个阶段。其中注意是认知的开始,也是整个购买心理过程的基础,而注意可以分有意注意和无意注意两种情况。一项测试则表明,购车者最开始用于观察每一种电动车的时间在0.25秒左右,这0.25秒的一瞥将决定消费者是否会从无意注意转向有意注意。所以电动车贴花必须要先“色”夺人,一举网住目标顾客的心,而且要与电动车本身的特性相适应,通过刺激视觉引发联想,从而影响人们的购买行为。

  人们消费心理也有差异性,因此,在对电动车贴花进行设计时,必须针对不同的消费群体进行设计,而年龄是一个重要的群体划分标准,这在最开始进行车款设计的时候就已经考虑了。所以,贴花设计要细分群体必须跟着车款走,如果这个车款适合年轻人,那么贴花设计上就向年轻人的心理需求靠拢,他们通常喜欢与众不同,喜欢求新、求异、求奇,极力寻找机会表现自我。而老年人注重质朴、实在,那么,针对老年人款式的电动车在贴花的设计上便不能一味讲求精美、繁杂,而应偏向于朴素、大方、简洁的设计。除了按年龄对消费群体进行细分外,购车者的性别、文化修养、职业、居住地域等都要考虑进去,再结合车款特点进行有针对性的贴花设计。

  一句话,电动车贴花设计只有充分把握消费者的心理,迎合消费者的喜好,满足消费者的需求,激发和引导消费者的情感,才能够帮助产品在激烈的竞争中脱颖而出。

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